Какими будут автомобили будущего

Технологии активно развиваются: в 2005 году транспорт впервые смог проехать больше 100 км на автопилоте, а уже сейчас автомобильные гиганты налаживают выпуск машин с этой технологией. Эти компании инвестируют в сферу электротранспорта, солнечную энергию и другие инновации. Рассказываем, что может ждать нас в будущем и на чем мы будем передвигаться с учетом новых технологий.

Когда мы массово пересядем на автопилот

Уже сейчас искусственный интеллект помогает водителю доехать от точки А до точки Б. Благодаря его работе мы быстрее доезжаем до конечного пункта, не стоим часами в пробках и знаем, где произошло дорожно-транспортное происшествие. Еще он помогает припарковаться, сообщает об ограничениях и просит сбавить скорость в случае ее превышения.

А еще он может водить и рулить вместо нас. Например, в Иннополисе уже работает беспилотное такси. За рулем нет водителя, а а на пассажирском месте сидит инженер, который контролирует действия нейросети. Такие авто попадали в аварии, но без жертв. В Tesla автопилот есть в каждом автомобиле, но, по правилам дорожного движения, необходимо держать руки на руле. Uber тестирует автопилот без водителя, но с ними уже были аварии, которые приводили к смерти пешеходов из-за несовершенства системы. Поэтому технология без пристального контроля человека пока не безопасна.

Несмотря на это, технология развивается и качество автопилота растет. Производители вводят системы безопасности, которые распознают объекты на дороге и сообщают о них водителям. Например, такая система реализована в Volvo C40 Recharge. Также там есть функции автоматического торможения, предотвращение съезда с дороги и технологии для смягчения столкновений с автомобилем со встречной полосы. А Tesla уже учится совершать экстренные маневры. Например, если автомобиль вычислит на пути препятствие и поймет, что тормозного пути не хватит — он сменит полосу.

По мнению главы Volkswagen Group Герберта Дисса, скоро автопилоты будут доступны для широких масс. Беспилотное транспортное средство не устает и не теряет бдительности. Поэтому производители обещают, что с массовым использованием автопилота количество ДТП снизится до 90%. Глава Volkswagen Group считает, что уже через 5-10 лет технологии автопилота будут доступны для каждого.

Когда машины начнут летать

Уже сейчас транспортные средства на бензиновом двигателе могут летать. Например, летом 2021 года прототип летающего автомобиля AirCar провел в полете 35 минут. Обычные электрические двигатели для таких авто пока не подходят: в воздухе они могут повести себя непредсказуемо — считает Чао-Янг Вэн, директор центра электрохимических двигателей Университета Пенсильвании. 

В конце октября компания XPeng описала устройство автомобиля будущего, который сможет летать и ездить. Он отличается от других концептов летающих автомобилей наличием электродвигателя. Перелеты XPeng HT Aero будут короткие и на небольшой высоте, а одного полного заряда хватит примерно на 30 минут полета. 

Инженеры компании хотят начать производство уже в 2024 году. Автомобиль создадут из облегченных материалов. Также он будет автономным: искусственный интеллект будет анализировать положение в пространстве, погодные условия и другие препятствия в воздухе. Поэтому, если погода будет плохая — система просто не позволит взлететь. 

Прототипы летающих автомобилей на электродвигателе разрабатывают также Boeing и Porsche. В 2019 году они сообщили, что хотят сделать премиальный летающий автомобиль. В это же время Airbus рассказала о планах выпуска летающего электромобиля Airbus CityBus NextGen. В сентябре 2021 компания презентовала беспилотный автомобиль, который можно использовать в качестве такси и личного транспорта. CityBus NextGen вмещает до 4-х пассажиров, а его максимальная дальность полета составляет 80 км. Он будет работать только за счет электроэнергии, поэтому вредные вещества не попадут в атмосферу. Тестировать электромобиль собираются в 2023 году. 

В последние десятилетия развивается отрасль легких композитных материалов и 3D-технологий, поэтому автомобиль становится все легче поднять в воздух. В теории, летающий транспорт меньше загрязняет воздух, тратит мало топлива и сокращает количество пробок.

Рекомендуем материал
Подробно рассказываем, какие концепты транспорта будущего компании предлагают уже сейчас. Приводим примеры и сроки, когда их планируют выпустить.

Главная проблема, которая пока стоит перед инженерами — безопасность такого транспорта. У него должны быть системы навигации и предупреждения сближения с землей и другими летающими объектами. А еще нельзя допустить, чтобы автомобиль могли взломать и отправить в здание или в других водителей. Также эксперты опасаются, что управлять таким аппаратом обычному водителю будет сложно: навыки летчика есть не у каждого. У таких автомобилей высокий уровень шума, дорогая цена, а для их массового использования необходимо изменить регулирование законов. Поэтому в ближайшем будущем летающий транспорт повсеместно использоваться не будет.

Как энергетический кризис изменит транспорт

Энергия, которую мы получаем сейчас — не экологична, дорогая и пагубно влияет на здоровье. Так считают эксперты глобальной конференции ООН по климату. Они предупреждают: если человечество не уменьшит количество потребления нефти и газа, ему не избежать глобального потепления. Поэтому нужно переходить на «чистую» энергию солнца и ветра. А значит, скоро мы перестанем заправлять транспорт бензином и перейдем на электричество от атомных, солнечных и ветряных станций. Но также ведутся разработки в области альтернативных источников питания для автомобилей: энергии солнца и водорода.

Рекомендуем материал
В статье рассказываем, где и как можно зарядить электромобиль в России в 2021 году. Приводим примеры российских стартапов, помогаем рассчитать цену на подзарядку и сравниваем, на каком топливе дешевле передвигаться.

В 2021 году нет серийных автомобилей, работающих на солнечной энергии. Но стартап Lightyear планирует запустить их массовое производство уже в 2022 году. Транспортные средства компании покрыты солнечными батареями, за счет чего за один час в солнечную погоду автомобиль заряжается на 12 км хода.

Чаще всего авто на солнечной энергии гибридные — если погода пасмурная или солнца нет, его можно зарядить на обычной электрической станции. Например, студенты из Нидерландов разработали электрический дом на колёсах, работающий на солнечной энергии. Автомобиль также можно зарядить на обычной электрической заправке.

Крыша автомобиля состоит из солнечных батарей, которые раскладываются по горизонтали до 15,3 квадратных метров. Он может проехать 730 км в солнечный день, а аккумулятор полностью заряжается за 2-3 дня при условиях хорошей погоды или быстрее — на станциях для электромобилей.

Также автомобильные концерны ведут споры насчет водородных топливных элементов. Герберт Дисс, генеральный директор Volkswagen считает это направление бесперспективным из-за дороговизны и неэффективности. Однако Hyundai, Toyota и другие бренды уже выпускают транспорт на водородном топливе. Например, Toyota Mirai уже доступна для покупки, а BMW iX5 Hydrogen планируют тестировать в 2022 году. Они заряжаются как обычные бензиновые автомобили — примерно за 3-4 минуты, но используют водородное топливо. 

Заключение

Человечество планирует отказаться от использования нефти, газа и угля для электричества. А значит, для транспорта также понадобятся новые источники энергии: водородные, солнечные и электрические. 

Также в ближайшем будущем, по мнению экспертов, мы перейдем на автопилот. Пока что этой технологии не доверяют: неоднократны случаи транспортных происшествий, в результате которых гибли люди. Однако эксперты обещают, что в ближайшие 5-10 лет водители будут массово пересаживаться на автопилот.

Еще эксперты спорят насчет летающего транспорта: автомобили уже совершают полеты. Но при этом возникают проблемы с регулированием законов и отсутствием у водителя навыков пилотирования.